早上起来，收拾好行装，和偶遇的山东威海越野机车一行人合影留念，在相互的祝福平安声中，我们各自出发。这一路的路况更是糟糕，充分让我们真正认识到川藏线的本来面目。那水坑、泥坑、烂石路、小河涧、搓板路、爬坡、急转弯、悬崖路都在争先恐后的向我们表示它们那具有挑战性的“热情”，也好像都有点冷笑似地看着我们在努力地和这些“太好”的道路拥抱。

    在一处溪流边休息的时候，居然看到一辆70的车，车上的勇士是一位大学生，我们都拥了上去，一问才知道，他是坐火车到了拉萨，完了后，在拉萨用1000块钱买了这辆70车，准备沿着川藏线返回，够牛了吧。大家兴高采烈的和他合影留念，并在我们的祝福平安中送他继续踏上他的征服之路。
   
    也许有人看到这些，会认为这不是自讨苦吃的一群“神经病”嘛。是的，这确实很苦、很累，但又那么的具有挑战性，在征服这一切的时候，也就磨练了我们的耐力和意志，提高了我们的车技，享受了征服后的胜利喜悦，更重要的是战胜了自己，使得精神和灵魂都因一次一次的历练而得到升华。这，也许是让我们这些摩游人为此如醉如痴的最大的魅力所在吧？！

    昨天天气把人热的差点中暑，今天早上起来看天气又很好，于是就把外面的抓绒衣给脱了，结果在翻过一座高山后，骑到两山谷底的时候，迎面吹来的夹道山风冷的让人打哆嗦，赶紧停车，加穿衣服，都没有来得及，等我们辛苦一天，晚上到达邦达的时候，已经都感冒了。

    我们来到了早已闻名的“背包客之家”，安顿住了下来，一进这里，最吸引眼球的就是在这里住宿的进藏朋友们在房间里到处的签字留念，真可谓琳琅满目，各有千秋。据老板说，这些一般保留3个月，就要把房间重新粉刷一遍，不然就没有任何地方可写了。呵呵，那我们不甘落后，也找了个地方留了个纪念。

    等我们吃过晚饭后，我就觉得不舒服，连洗漱都懒得动弹，就晕晕乎乎地倒下睡了，也不知道什么时候又醒了过来，只觉得浑身难受，发软，气喘急促，胸口感到很闷、很憋的慌，想起来也没有劲。只好躺到那里，又过了一会，感觉越来越难受，有一阵我都感觉我的心跳都好像要停了一样，而且无来由的一阵后悔此行之念涌上心头，自己的亲人、朋友、摩友、家、协会等等，象高速电影样的在眼前旋转，我在那一瞬间一下明白和感受了即将辞世的人的那种不舍的挣扎心情。我迷迷糊糊地伸手在我的贴身口袋里摸出了应急的那瓶“速效救心丸”，抠开盖子，也不知道倒了多少粒，就放到了嘴里含着，一会，我明显感到心里的感觉好了许多，只是浑身全是冷汗。又等了一会，我感觉有点劲了，就挣扎着爬了起来，下楼准备到镇上的诊所去，刚好遇到一个同伴修车回来，看到我的样子，赶快扶住我一起来到了镇上的诊所，医生仔细询问了我的情况，接下来又量体温，告诉我感冒了，还有比较重的高原反应，而且还是在这么高的地区，真是太危险了。这时同伴也因为刚刚修车活动太多了，感到心慌、气短，很难受。医生说这里海拔4439米，你们内地来的人应该尽量少活动的。说话间，医生给我把吊针挂上，把氧气也给我插上了。我让同伴也做治疗，他坚持说不用了，我就让他赶紧回到住处休息。

    躺在诊所里，迷迷糊糊地感到医生不时地查看并加药，身体的感觉慢慢也好了一些，这时知道消息的同伴都急匆匆地赶来看望，让我内心是那么的温暖，要知道这是在数千里之外的高原上的亲情啊！即就是现在和以后，我都要衷心地向这一路同行的伙伴们说“谢谢！！！”

    直到夜里快两点，吊针才打完，这时感觉好了许多，在同伴的帮助下，他拿着我买的备用的第三袋氧气，我夹着还未吸完的第二袋氧气，一起回到了住处，又迷迷糊糊地睡下。

    这次危险的经历，是此行、也可能是我一生最难以忘怀的，也真是我今生最宝贵的的“财富”之一了吧？！

    行程：如美－左贡－邦达。 190公里。